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船舶一般是如何分类的?

船舶分类方法很多,可按用途,航行状态,船体数目,推进动力,推进器等分类。

按用途分类这种分类方法最常用,可分为军用和民用船舶两大类。

军用船舶通常称为舰艇或军舰。其中,有直接作战能力或海域防护能力者称为战斗舰艇,如航空母舰,驱逐舰,护卫舰,导弹艇和潜艇,以及布雷, 扫雷舰艇等,担负后勤保障者称为军用辅助舰艇。
民用船舶指各种非军用船舶。某些小船习惯上也称为艇。民用船舶一般又分为运输船,工程船,渔船,港务船等。




①运输船:用于港口之间的运输,如客船(包括渡船),货船,客货船。货船又按货物种类,运输方式和装卸方法分为:散件杂货船(统货或杂货船),集装箱船,滚装船(包括车辆渡船),散货船(多指谷物,煤,矿砂运输船),运木船,油船,液化天然气(和石油气)船,驳船,拖驳船队,顶推驳船队(分节驳)等。有的船舶能运载集装箱,矿砂,木材,谷物等多种货物,称为多用途船有的专业船舶兼能运载石油,矿砂和其他粒状散货,称为兼用船。
②工程船:如挖泥船,打桩船,起重船,打捞船,布缆船,疏浚船和炸礁船。
③渔业船:如各类捕捞船(拖网渔船,围网渔船,刺网渔船,流网渔船,钓鱼船,蟹工船,捕鲸船和狩猎渔船),水产品加工船,水鲜冷藏运输船,渔政船等。
④港务船:如港作拖船,引水船,航标船,港监船,供油船,供水船,消防船和交通船。
⑤海难救助船。
⑥海洋开发船:如海洋调查船,钻井船,多用途拖船和潜水器。


按航行状态分类

通常分为排水型船舶,滑行艇,水翼艇和气垫船。

①排水型船舶:水面船舶航行时,重力全靠水的浮力来支承,绝大多数船舶属于此类。

②滑行艇:高速航行时,仅部分艇底接触水面,重力大部分靠作用于艇底的动压力支承。

③水翼艇:船体下装有水翼,高速航行时靠水翼的升力使船体部分或全部离开水面。

④气垫船:靠向艇底不断输送高于大气压力的空气把艇体全部或部分升起,以降低水阻力而高速航行。气垫船又分全垫式和侧壁式两种。


按船体数目分类分为单体船(绝大多数船舶属此类)和多体船。

在多体船型中双体船较为多见。双体船具有二个相同的片体(成一定距离并列),在距水面一定高度处用连接桥连接成一体,多用作客船和车辆渡船,具有甲板面积大,装载地位多和稳性好的优点。为改善双体船的耐波性和快速性,又有一种小水线面船,片体自水面下一定高度起缩小为流线型,狭窄柱体伸出水面与连接桥相接。


按推进动力分类:可分为机动船和非机动船。

机动船按推进主机的类型又分为蒸汽机船(活塞式,现已淘汰)()汽轮机船,柴油机船,燃气轮机船,联合动力装置船,电力推进船,核动力船等。


按推进器分类:有螺旋桨船(主要型式),喷水推进船,喷气推进船,明轮船,平旋轮船等。空气螺旋桨只用于少数气垫船。


按推进器数目还可分为单桨船,双桨船,三桨船等。


按机舱部位分类有尾机型船(机舱在船的尾部),中机型船和中尾机型船。


按主体连续甲板的层数分类有单甲板船,双甲板船,三甲板船等。


按船体结构材料分类有钢船,铝合金船,木船,钢丝网水泥船,玻璃钢艇,橡皮艇,混合结构船等。