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七个不同种类船舶的世界之最?

世界最长的船(3E级集装箱船)—艾玛·马士基号

艾玛·马士基号是一艘由丹麦海运巨擘快桅集团(A. P. Moller-Maersk Group)所拥有的大型集装箱船,也是一系列共八艘快桅E级集装箱船(Marsk E-class)中的一号船。

        艾玛·马士基号排水量170,974全长397米长。拥有15,000TEU的载货能力由于世界船舶长度排名第一的超级油轮诺克·耐维斯号(Knock Nevis,船长458米)已于2010年在印度报废拆解,使得397米长的艾玛·马士基号在3E级集装箱船下水前同时也拥有航行中最长船只的头衔。


全世界最大船—TI级超级油轮

TI级超级油轮是一个由四艘超大型双壳油轮所组成的船级,这四艘分别命名为TI非洲号、TI亚洲号、TI欧洲号与TI大洋洲号的油轮,在前代的船只吨位霸主诺克·耐维斯号于2010年时报废拆除后,就继承了全世界最大船只的头衔。



这四艘油轮也是在原名“海上巨人号”的诺克·耐维斯号完工25年之后,人类首度建造属于极大型原油轮(Ultra Large Crude Carrier, ULCC)等级的船只。


世界最老的运作中邮轮—忠仆号

忠仆号是一艘于1914年建造的邮轮,运作时被吉尼斯世界纪录认可为最老的运作中邮轮,曾经被称为“世界最大的海上书坊”。该船已于2010年正式退役,卖给新加坡商人后,易名为“MV Doulos Phos”。20139月拖往巴丹岛进行改装,新船东计划在改装后将船置于民丹岛做为渡假旅馆之用。


长度:130.35
宽度:16.60
船吃水深:5.54

载重吨位的世界记录保持者—诺克·耐维斯号

诺克·耐维斯号是一艘曾属于挪威籍、已经拆除的超大型原油运输船等级之超级油轮,它曾是世界上最长的船只与人工制造水面漂浮物,船长超过1/4英里,比横躺下来的埃菲尔铁塔还长;而其全载重量则高达657,019吨,是载重吨位的世界记录保持者。



排水量 :
81879吨(空载)646642吨(满载)
载重(净吨DWT):564,763吨(经重建后)
总注册吨位(GT):260,941
吃水:24.61
舷宽:68.86
船长:458
航速:13
动力:住友Stal-Laval AP蒸汽涡轮机,50,000匹(37,300千瓦),转速85 RPM
体积:658,362立方米


被潜艇击沉的最大排水量军舰—信浓号航空母舰



信浓是日本海军的航空母舰。最早以大和级战列舰三号舰身分开始建造,日后被改造成航空母舰。他有着多项世界之最:日本海军已建成航空母舰中最短命的,被潜艇击沉的最大排水量军舰。它也是美国海军核动力航空母舰企业号登场前,全世界排水量最大的航空母舰。


世界第一大私人游艇—日蚀号

日蚀号是德国Blohm + Voss造船厂建造的一艘豪华私人游艇。所有者为俄罗斯富豪罗曼·阿布拉莫维奇。该游艇号称为目前世界第一大私人游艇,耗资约3亿4000万欧元。除了具有豪华设施外,游艇上还配备有雷达、导弹防御系统、近距离武器识别系统等安保防御设施,此外所有客房都安装了防弹玻璃。


长度: 164
下水时间: 2009 6 12
制造方: 布洛姆-大众

全球最大游艇之—八爪鱼号


        八爪鱼号是一只超级巨型游艇,现在的船主是保罗·艾伦,他是微软创办人之一。此游艇是全球最大游艇之一,长
126米,顶层可以放两架直升机以上,船边附带有一艘63呎长的小船,及一艘可乘八个人的潜艇,德国生产,成本价值2亿美元。 八爪鱼号在200755日曾经访问香港。
长度: 126
所有者: 保罗·艾伦