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美国“亨利·凯泽”级补给油轮(AOH)

美国海军原申请建造15艘“锡马隆”级补油船,但只建造5艘就停止了,主要原因是海军认为120000桶燃油的装载量太小。“锡马隆”级建造计划在19794月停止实施,海军开始规划发展一级新舰“亨利·凯泽”级,作为海军航行补给舰队的主要燃油补给舰,要求可装载180000桶燃油,主要使命是从基地港口到舰队间穿梭支援航母编队,并向“萨克拉门托”和“供应”级快速战斗支援舰进行再补给,所携燃油足以对航母战斗群进行3次燃油补给。

198211月美国海军与阿冯达尔船厂签订详图设计和首舰建造合同,19848月首舰“亨利·凯泽”号开工,198612月服役。原计划建造18艘,T-AO 191T-AO 192没有建造完成,T-AO 188T-AO 190分别在1996年中期停用,T-AO 1882006年进入后备舰队。“亨利·凯泽”级补油舰单价1.425亿美元(1989财年)

“亨利·凯泽”级在役补油舰建造情况

编号

开工日期

服役日期

备注

亨利·凯泽

T-AO l87

1984.8.22

1986.12.19

在役

约翰·伦索尔

T-AO l89

1985.7.15

1987.6.2

在役

沃尔特·迪尔

T-AO l93

1986.7.8

1988.9.13

在役

约翰·埃里克森

T-AO 194

1989.3.15

1991.3.18

在役

莱罗伊·格鲁曼

T-AO l95

1987.6.7

1989.8.2

在役

卡纳惠

T-AO l96

1989.7.13

1991.12.6

在役

佩科斯

T-AO l97

1988.2.17

1990.7.6

在役

比格霍恩

T-AO l98

1989.10.9

1992.7.3l

在役

蒂皮卡诺

T-AO 199

1990.11.19

1993.3.26

在役

瓜达尔佩

T-AO 200

1990.7.9

1992.10.26

在役

帕图森特

T-AO 201

1991.10.16

1995.6.21

在役

育空

T-AO 202

1991.5.13

1993.12.11

在役

拉腊米

T-AO 203

1994.11.1

1996.5.24

在役

拉帕汉诺克

T-AO 204

1992.6.29

1995.11.7

在役

USNS_Big_Horn_T-AO-198

“比格霍恩”号补油船

性能参数

建造时间  :  1984年
服役时间  :  1986年
满载排水量  :  40700,42000吨(T-AO 201、203、204)
全长  :  206.5米
型宽  :  29.7米
吃水  :  10.9米
航速  :  20节
续航力  :  6000海里/18节
人员编制  :  81名文职人员(18名军官),23名海军人员(1名军官)
动力系统  :  2台皮尔斯蒂克 10 PC4.2 V 570柴油机,持续功率24.3兆瓦(34422马力),双轴,调距桨。
武器装备  :  舰炮:1座“密集阵”近防武器系统。
电子战系统  :  1套SLQ-25“水精”拖曳鱼雷诱饵。
直升机  :  仅有直升机平台。
雷达  :  2部I波段导航雷达。